Tämä painava tukialushävittäjä-pommittaja
on jäänyt varsin tuntemattomaksi pääasiassa siksi,
että koneita on säilynyt hyvin vähän. Koneita rakennettiin
kaikkiaan vain 76 kappaletta ja vaaralliset tukialusoperaatiot vaativat
veronsa. Lisäksi suurin osa vuonna 1970 tapahtuneeseen käytöstä
poistamiseen asti säilyneistä koneista romutettiin. Scimitar
(Supermarine 544) on viistoin siivin ja T-pyrstöllä varustettu
edelleenkehitys välivaiheen 525 kautta tyypeistä Supermarine
508 ja 529. Scimitar osoittautui onnettomuusalttiiksi pääasiassa
siksi, ettei RN:llä ollut kokemusta nin suuren, painavan ja edistyksellisen
koneen käytössä pieniksi käyvillä tukialuksillaan.
Rakennetuista koneista kaiken kaikkiaan 39 tuhoutui erilaisissa onnettomuuksissa.
Scimitar ei koskaan osallistunut sotatoimiin, mutta konetyyppi oli osana
persianlahdelle komennettuja voimia, kun Irak oli aikeissa vallata Kuwaitin
vuonna 1961. Yksinäisen lentäjän työkuorma tutkattomassa
koneessa havaittiin liian suureksi matalalentopommituksissa ja Blackburn
Buccaneer korvasi Scimitarin rynnäkkötehtävissä. Tämän
jälkeen niitä käytettiin vielä tankkauskoneena ja tutkamaalien
hinaukseen. Palveluskäytöstä kone poistui vuonna 1966, mutta
FRU:n (Fleet Requirements Unit) siviilipilotit lensivät tyypillä
vuoteen 1970.
Tiedot versiosta F.1:
Valmistaja: Supermarine
Miehistö: 1
Ensilento: 1956
Moottori / työntövoima: 2 * Rolls Royce Avon RA28
Mk 202 / 2 * 5100 kg
Siipien kärkiväli: 11,33 m
Pituus: 16,84 m
Korkeus: 5,28 m
Paino (tyhjä/max. lentoonlähtö): 10869 kg / 15510
kg
Lakikorkeus: 14020 m
Nopeus: 1202 km/h
Toimintamatka: 2289 km
