Tätä konetta olisi voinut kutsua yhtä hyvin nimellä
F9F-9, mutta koska sen konstruktio erosi melko merkittävästi
alkuperäisestä Panther/Cougar -koneesta, sille annettiin oma
tyyppinumero. Tyypin suurin heikkous oli pieni polttoainekapasiteetti eikä siitä
tullut kovin onnistunutta tukialushävittää. Tyyppi otettiin
palveluskäyttöön 1957 ensimmäisenä
yksipaikkaisena yliääninopeuteen pystyvänä
tukialushävittäjänä. Konetyyppiä rakennettiin 201
kappaletta ja sen tuotanto lopetettiin 1958. Se ei koskaan osallistunut taistelutoimiin.
Rakennetuista koneista kaksi varustettiin tehokkaammalla J79-GE-3A moottorilla, joka
kykeni puskemaan koneen yli kaksinkertaiseen äänennopeuteen.
Blue Angels siirtyi tähän
konetyyppiin F9F:n jälkeen.
Valmistaja: Grumman
Miehistö: 1
Ensilento: 1954
Moottori / työntövoima: Wright J65-W-18 (Armstrong Siddeley Sapphire) / 3356 kg
Siipien kärkiväli: 9,63 m
Pituus: 14,30 m
Korkeus: 4,04 m
Paino (tyhjä/max. lentoonlähtö): 6498 kg / 10919
kg
Lakikorkeus: 12770 m
Nopeus: 1212 km/h
Toimintamatka: 2053 km
Aseistus:
4 * 20 mm tykki sekä neljä ilmataisteluohjusta.
Kuvia
Lisätietoja:
