F-22 Raptor (prototyypin YF-22 työnimenä oli Lightning II)
on maailman uusin ja monessa suhteessa tekniikaltaan ylivoimainen hävittäjä.
Se käyttää häiveteknologiaa (stealth), mutta se ei
rajoita koneen muita ominaisuuksia. Sen F119-PW-100 moottorit ovat erittäin
tehokkaat ja niissä käytetään suihkuvirtauksen suuntausta
(thrust vectoring), joka lisää koneen ketteryyttä. Suihkusuuttimet
voivat kääntyä 20 astetta ylös tai alas. Tämä
ominaisuus lisää koneen pyörintänopeutta (huono käännös
roll ratesta, tiedetään) 50% koska toinen suutin voidaan
kääntää ylös ja toinen alas. Tehokkaat moottorit
kuluttavat paljon polttoainetta, mutta F-22 on maailman ensimmäinen
hävittäjä, joka kykenee lentämään yliääninopeudella
(jopa Mach 1,4) käyttämättä jälkipolttimia (supercruise).
Tämä antaa koneelle pidemmän toimintasäteen ja vähentää
koneesta jäävää lämpöjälkeä parantaen
häiveominaisuuksia. Koneen tutka on tyypiltään AN/APG-77.
Lockheedin YF-22 kilpaili voitokkaasti Yhdysvaltain ilmavoimien tilauksesta
McDonnell Douglas/Northropin YF-23 konseptia vastaan. YF-23 oli häiveominaisuuksiltaan
hieman parempi, mutta sen muut ominaisuudet olivat joiltakin osin heikompia.
Prototyypit ovat hyvin samannäköisiä, mutta YF-23:ssa kaksoispyrstö
on loivemmassa kulmassa runkoon nähden (50º). F-22:ssa moottoreiden
ilmanottoaukot erottuvat rungosta jo varsinaisten siipien etupuolella ja sen
siivet ovat puhtaammin perinteiset deltasiivet. YF-23 on myös
pidempi kuin F-22 eikä siinä käytetä ohjattavaa
suihkuvirtausta.
Valmistaja: Lockheed Martin / Boeing
Miehistö: A-mallissa 1, B-mallissa 2
Ensilento: 1991
Moottori / työntövoima: 2 * Pratt & Whitney F119-PW-100
/ 2 * 15876 kg
Siipien kärkiväli: 13,56 m
Pituus: 18,92 m
Korkeus: 5,00 m
Paino (tyhjä/max. lentoonlähtö): 13608 kg / 27216
kg
Lakikorkeus: jopa 19500 m (ei virallinen tieto)
Nopeus: merenpinnan tasolla: 1482 km/h, supercruise 1590 km/h,
korkealla 2335 km/h (Mach 2+)
Toimintamatka: n. 3000 km (ei virallinen tieto)
Aseistus:
Yksi 20 mm M61A1 Vulcan kuusipiippuinen gatling-tykki. Muu aseistus
kuljetetaan häiveominaisuuksien parantamiseksi rungon sisällä.
Rungon kummallakin puolella on yksi kotelo lyhyen kantaman aseita kuten
AIM-9 Sidewindereitä varten. Rungon alaosassa on suurempi tila esim.
AIM-120 AMRAAM -ohjusten kuljettamiseen. Siipien alla voidaan kantaa kaksi
lisäpolttoainesäiliötä.
Kuvia:
Lisätietoja:
