28.2.1946 ensilentonsa lentänyt F-84 oli yhdysvaltain ilmavoimien
ensimmäinen toisen maailmansodan jälkeen suunniteltu hävittäjä.
Se oli myös ensimmäinen suihkuhävittäjä, joka
kykeni kuljettamaan ydinaseita. Kone oli suorasiipinen eikä pystynyt
yliääninopeuksiin, mutta se oli edelläkävijä ilmatankkauksessa.
Koneen tuotanto alkoi 1947 ja se osallistui sotatoimiin Korean sodassa,
missä sitä käytettiin ensin saattokoneena B-29 -pommikoneille
ja myöhemmin myös rynnäköintiin. F-84-koneet pudottivat
tai vaurioittivat sodassa 105 MiG-15 -hävittäjää. Koneen
ensimmäinen viistosiipinen malli F-84F Thunderstreak (YF-96A) lensi
ensilentonsa 3.6.1950. Viistosiipisestä koneesta tehtiin myös
tiedusteluversio RF-84F Thunderflash, jonka ilmanotot olivat siipien juurissa
ja nokassa oli kameravarustus. Nopeampi F-100 Super Sabre alkoi korvata
tätä tyyppiä 50-luvun lopulla. Viimeiset suorasiipiset koneet
siirtyivät eläkkeelle 1957 ja viimeiset viistosiipiset F-84F:t
1971. Tyyppiä rakennettiin kaiken kaikkiaan 7524 kpl.
Tiedot versiosta F-84F Thunderstreak:
Valmistaja: Republic
Miehistö: 1
Ensilento: 1946 (XP-84)
Moottori / työntövoima: Wright J65-W-3 (ei jälkipoltinta)
/ 3278 kg
Siipien kärkiväli: 10,24 m
Pituus: 13,23 m
Korkeus: 4,57 m
Paino (tyhjä/max. lentoonlähtö): 6789 kg / 12247
kg
Lakikorkeus: 13300 m
Nopeus: 1118 km/h
Toimintamatka: 3440 km
Aseistus:
Kuusi .50 kaliiberin (12,7 mm) konekivääriä ja 8 rakettia
tai 2700 kg pommeja.
Lisätietoja:
