Tämä koekone, jota rakennettiin vain 2 kappaletta, on vaikuttava
ilmestys. Siitä aiottiin suurta, kolminkertaiseen äänennopeuteen
pystyvää ja korkealla lentävää strategista pommittajaa.
Se on suunnittelultaan erikoinen. Siinä on kuusi moottoria, canardit
ja kaksi tuulilasia, joista toinen nostettiin ohjaamon suojaksi nopeaa lentoa
varten. Se on suunniteltu käyttämään ns kompressionostetta,
eli sitä kannattavat yliääninopeudessa osittain shokkiaallot.
Tämän tekniikan ansiosta sen noste/ilmanvastus -suhde oli
erinomainen. Sen siipien kärkiä voidaan vakauden
lisäämiseksi kääntää alaspäin jopa
65°. Materiaaleina ovat hunajakennorakenteinen teräs ja titaani.
Kone numero yksi lensi viimeisen lentonsa 1969 ja on nykyisin
näytteillä yhdysvaltain
ilmavoimien museossa. Kone numero kaksi tuhoutui törmäyksessä
kuvauslennolla mukana olleen F-104 Starfighterin kanssa. Törmäyksessä
kuoli Starfighterin ohjaaja (entinen X-15 lentäjä Joe Walker),
ja sitä seuranneessa maahansyöksyssä toinen Valkyrien
piloteista, Carl Cross. Ohjelma maksoi kaiken kaikkiaan 1,3 miljardia
dollaria ja koneet lensivät vain 128 lentoa, mutta se toi silti
suuren määrän tietoa nopeasta lennosta. Yksi opittu
asia lopetti yliäänimatkustajakoneen (SST) suunnittelun,
sillä XB-70 osoitti, että niin suuri kone tuottaa korkeallakin
lentäessään maan pinnalle siiviilisovelluksiin liian
voimakkaan yliäänipamauksen.
Valmistaja: North American
Miehistö: 2
Ensilento: 1964
Moottori / työntövoima: 6 * General Electric YJ-93
/ 6 * 13620 kg jälkipolttimin
Siipien kärkiväli: 32,00 m
Pituus: 55,64 m
Korkeus: 9,37 m
Paino (tyhjä/max. lentoonlähtö): yli 135000 kg
/ 242494 kg
Lakikorkeus: 23575 m
Nopeus: 3310 km/h (3,1 Mach).
Toimintamatka: 6900 km
Aseistus:
Lisätietoja:
