2007

Italia/Rieti:  "Coppa internazionale del Mediterraneo"

Tämä blogi käsittelee Rietin reissua elokuussa 2007. Matkan tarkoituksena oli osallistua Kossun (Antti Koskivirta) avustajana Välimeren alueen mestaruuskilpailuihin "Coppa internazionale del Mediterraneo".

Tämän blogin kuvat ovat mahdollisesti sivun latautumisen nopeuttamiseksi pienennettyjä versioita alkuperäisistä kuvista, jotka löytyvät tarvittaessa täydellä resoluutiolla arkistostani:  Rieti 2007.

Tymäpäivänä käytiin Roomassakin, jonne on Rietistä vajaat 100km matkaa. Rooman reissua ei ole käsitelty tässä blogissa, mutta Rooman kuvat löytyvät arkistostani: Rooma_2007

Rietin lentokenttä avautuu Googlen kartalle kun painat tästä.

Tässä kirjoituksessa käytettyjen paikannimien kirjoitusasuun tulee suhtautua suurella varauksella, sillä ne on poimittu sellaisenaan Googlen kartoista., lukuunottamatta sellaisia nimiä, joilla on selvä suomenkielinen vastine.

Matkareitti kulki Via Baltikaa (E67) pitkin (Viro, Latvia, Liettua) Puolaan, Slovakiaan, Itävaltaan ja sieltä Italiaan, ja sieltä samaa reittiä takaisin. Lähtö oli 10.8. aamulla aikaisin laivalla Tallinnaan ja siitä edelleen puolen päivän aikaan putki perässä kohti etelää.

Via Baltika oli ihan hyvässä, paikoin erinomaisessa, kunnossa, ja matka joutui.

Puolan Suwalkiin saavuimme illalla auringon jo laskettua. Pimeys vaikeutti ennalta suunnitellun majapaikkamme löytymistä, mutta Garminin navigaattori ja Kossu osoittautuivat yllättävän eteviksi nimen omaan mikrotason suunnistuksessa. Saavuimme majapaikkaamme juuri kun ukkoskuuro oli pimentänyt seudun eikä sähköä ollut katuvaloihin eikä muuhunkaan, kuten majapaikan sähköisiin portteihin.

Jonkin ajan kuluttua sähköt palasivat ja ja saimme kunnon illallisen ja pari oluttakin. Majoitus oli ihan kelvollinen kuten pari suomalaista prätkäilijääkin olivat havainneet. 

Kossu menossa maksamaan (huom. käsi takataskulla!)

Tästä matka jatkui aamulla aikaisin (en muista mihin aikaan, kun en varmaan ollut vielä oikein herännytkään) kohti Varsovaa. Tämä reitti oli minulle tuttu, koska olin ollut Varsovassa äskettäin. Puolan läpi ajaminen on kuitenkin aina haaste. Siihen kuluu aina aina vuorokausi, kyse on vain siitä mitä kautta voisi säästää tunnin pari ja/tai paljon vaivaa.

Ajoimme rekkojen seassa, aina välillä ohitellen putki perässä (Audi Quatro on tehokas peli!)  reittiä Suwalki - Augustow - Grajewo - Lomza - Ostroleka (tässä olisi ehkä pitänyt mennä reitille Zambrow - Ostrow Mazowiecka - Wyskow -  Warszawa) -  Rozan - Pultusk -Warszawa. Tietöiden välttäminen on kuitenkin lähes pääkriteeri reitin valinnassa.

Augustowissa erosimme E67:lta yhyttääksemme sen uudelleen Varsovan jälkeen. E67 kulkee Augustowista Bialystokiin ja sieltä Zambrowin, Ostrow Mazowieckan ja Wyszkowin kautta Varsovaan.

Yksi matkan edistymisen pääkriteeri on selviäminen Varsovan ohituksesta (tai läpiajosta, miten vain). Tässä taas navigaattori osoittautui painonsa arvoiseksi kultaa. Yhdenkin risteyksen missaaminen ilman navigaattoria tarkoittaisi puolen tunnin menetystä ajassa. Navigaattorilla Varsovan läpiajo käy leikiten, ellei rupea tössimään.

Varsovan jälkeen jatkoimme taas tiellä E67 Pjotrkow Trybunalskiin, mistä E67 jatkaa länteen kohti Prahaa. Siirryimme Gdanskista (ja meren yli Helsingistä) tulevalle E75:lle kohti Czestostowa ja Katowice'ä. Tie on 4-kaistaista eli 2 suuntaansa. Nopeusrajoitus on etupäässä 70 - 90 km/h eikä siitä kukaan tunnu piittaavan, vaikka poliiseja on tien varressa vähän väliä. Liikenne on suorastaan helvetillistä ja kuskin on oltava koko ajan tarkkana. Se rasittaa. 

Katowicestä matka jatkui Bielsko-Bialaan. Täällä poikkesimme E75:ltä, ja jatkoimme S69:ää Zywiecin ja Wegierska Gorgan kautta Slovakian rajalle. Rajan ylityksen jälkeen Cadca:n pohjoispuolella yhytimme jälleen E75:n, jota pitkin jatkoimme etelään Zilinaan. Olimme Suwalkin jälkeen ajaneet ainakin 12 tuntia, joten päätimme etsiä yösijan.

Zilinasta löytyikin komea "sosialistista realismia" edustava hotelli Slovakia. Paikka haisi vahvasti tupakalle, mutta aamiaisen kattaus oli upea ja se oli muutenkin maittava.

 

Komeaa tietä lähestyttäessä Itävallan rajaa.

 

Poistumme Slovakiasta Itävallan puolelle.

Bratislavan jälkeen poistuimme E75:ltä, joka jatkui kohti Budapestia. Sen sijaan ajoimme pienempää tietä Neusiedler Seen länsipuolitse Wiener Neustadtiin, josta matka jatkui E59:ää Graziin. Grazista ajettiin tietä E66 Klagenfurthiin ja Villachiin, ja siitä edelleen E55:ttä pitkin Italian puolelle.

   

E55 yhtyy idästä Ljubljanasta tulevaan E70:een Udinen eteläpuolella (Gonars). Jatkoimme E55:ta Venetsiaan ja siitä, ehkä nopeimmasta reitistä poiketen, edelleen E55:ta, eli rantatietä, Ravennaan ja sieltä E45:ta Perugia - Foligno - Spoleto -Terni - Rieti. Ravennan jälkeen oli jo pimeätä, mikä huomattavasti lisäsi ajamisen rasittavuutta mm. vastaan tulevien autojen häikäisyn vuoksi. Kun liikennettä on paljon, niin kaukovaloja ei juuri voi käyttää.

Ennen Rietiä pysähdyimme vielä ruokailemaan (olikohan se Spoletossa), koska alkoi olla myöhä ja tiesimme, että Rietistä ei enää tähän aikaan ruokaa saisi. Paikka vaikutti hiljaiselta ja kuolleelta, kunnes löysimme vanhan kaupungin muurin ja portin, ja, voila!, paikka olikin täynnä elämää, ravintoloita, yms.

Rietin majapaikassa (Agriturismo San Pastore, oikeanpuoleinen päätyhuoneisto, noin 8 km kentältä), jonne saavuimme n. klo 3 yöllä, avain oli ovessa, kuten olimme sopineet emäntämme kanssa. Ei muuta kuin tavarat sisään, pari olutta mieheen ja nukkumaan.

Päivällä herättyämme roudasimme koneen Rietin kentälle, joka Kossulle olikin ennestään tuttu paikka. Ilmoittautumisen ja tuttujen moikkaamisen jälkeen olisi ollut mahdollista lentääkin, koska päivä olisi ollut siihen hommaan ihan sopiva. Kossu kuitenkin päätti jättää väliin, mikä vireystilanteen huomioon ottaen olikin varmasti viisasta.

Madonna del Pianon luostari majapaikkammme lähistöllä

 

Greccion kylä vuoren rinteellä.

 

.

Kisojen "komentokeskus" ja vanhoja tuttuja (Alessandro eli "Aleksi" ja Kossu  ).

 

Vihdoinkin perillä. Takana lennonjohtotorni. Kelikään ei näytä pahalta!

 

Taustalla Terminillo-vuori (korkeus 2.213 m merenpinnasta).

 

Hinaus käynnissä.

 

Hyvin ilmastoitu putki!

 

Gridiin menossa.

 

JS gridissä.

 

ETA startissa.

 

Rietin laaksoa ja taustalla Terminillo.

Monte Terminillolla:

 

Upea ruohikkoinen ylätasanko n. 1 km:n korkeudessa.

 

Lampaita vuoristotiellä.

 

Noin 3000 n: huippu lähellä(!) Rietiä.

 

Tymäpäivänä tuli käytyä Roomassakin. Sitä miltä siellä näyttää ei kannata tässä esitellä, parempi ottaa käteen jokin lukemattomista matkailuoppaista tai katsella esim. Federico Fellinin elokuvia!