NCF-moduulit
Vuoden 2008 alussa perustettiin
Suomeen N-mittakaavan harrastajien toimesta N-Club
Finland ja samalla luotiin NCF-standardi yhdistyksen moduuleja
varten. NCF-standardi
eroaa vain muutamassa yksityiskohdassa kansainvälisestä
NCI-standardista. Tämän projektin tarkoituksena oli
tehdä nopeasti pari moduulia Suomen Rautatiemuseolla 23.3.2008
pidettyyn esittelytilaisuuteen.
Rakentaminen alkoi 5.3.2008. Nämä
moduulit on rakennettu rakennussarjasta, joita myy esim. Suomen
Rautatiemuseo.
Moduulirunko käsitellään
elämisen estämiseksi sekä sisältä että
ulkoa huonekalumaalilla. Standardi määrää
värisävyn RAL8003. Jos moduuliin tulee kiinteitä
liittimiä tai katkaisijoita, on niille hyvä tehdä
upotukset etteivät ne vaurioidu kuljetusten aikana.
Sähköistys tehdään
standardin mukaisesti 1,5mm2 sähköjohdoilla.
Kiskot kohdistetaan päätyjen
kohdistustappeihin erikseen hankittavien jigien avulla. Jigejä
saa myös rautatiemuseolta.
Kiskomateriaali on standardin mukaisesti
code55 raidetta, tässä Pecon code55 Flex-kiskoa.
Johtojen liitoksissa on hyvä
käyttää pääteholkkeja luotettavuuden
takia. Pääteholkit kiinnitetään erityisillä
pääteholkkipihdeillä.
Koska tarkoituksena oli käyttää
vanhasta N-radasta jääneitä rakennuksia, tuli aiheeksi
saksalainen kylä ja nimeksi Fallerin asemarakennuksen mukaan
Feldsee (suomeksi Peltojärvi).
Maisemointi alkaa valmistua.
NCF-moduulien esittelytilaisuus
Suomen Rautatiemuseolla Hyvinkäällä 23.3.2008.
Feldsee rautatiemuseon pienoisrautatiepäivillä
18.5.2008.
Suomalainen teema alkoi olla yleisin
NCF-moduuleissa vuonna 2009. Myös minä päätin
suomalaistaa moduulini ja samalla nimikin vaihtui Peltojärveksi.
Suomalaiset rakennukset on enimmäkseen tehty 3D-pikamallikoneilla
ja aseman esikuva on Santavaaran tapaan Kokkolan asema, koska
siitä oli jo 3D-malli olemassa.
Peltojärven kylänraittia.
Kesäpäivän viettoa.
Rintamamiestalot on tehty Mestarimallien sarjasta.
Peltojärvellä 25.4.2010.