Tr2 - Truman
Sotien seurauksena Suomi oli menettänyt
kymmeniä vetureita Neuvostoliittoon ja Valtionrautateillä
oli suuri tarve pikaisesti hankkia raskasta tavaraliikennekalustoa.
Kotimaiset toimittajat kärsivät raaka-ainepulasta ja
koko kapasiteetti oli jo käytössä sotakorvaustoimitusten
kanssa. Rautatiehallitus sai hankittua USA:sta 20 kpl alunperin
Neuvostoliittoa varten valmistettuja Tr2 veturia. Veturit tulivat
käyttöön vuonna 1947 ja numerot 1300-1309 valmisti
Baldwin ja 1310-1319 ALCO.
Vastaavia vetureita toimitettiin
USA:sta Neuvostoliittoon yli 2000 kpl ja Bachmannilla on malli
tästä Russian Decapod -veturista. Tässä aihioksi
tuli Bachmannin Spectrum-sarjan malli 81701. Ylärakenteissa
on eroja, mutta alusta ja pyörästö voidaan käyttää
hyväksi muunnosta tehtäessä.
Muunnostyö perustuu Kaj Wikbergin
messinkisyövyte- ja uretaanivaluosiin.
Kuvassa olevat mustat osat ovat
alkuperäisiä, kaikki muu on muutossarjaa.
Tenderin etumainen teli on hiukan
liian edessä, kiinnitystä siirretään taaksepäin.
Myös telisivut vaihdetaan erilaisiin Suomessa käytettyyn
malliin.
Suomeen tulleissa vetureissa oli
huikan erilainen tenderi.
Alkuperäinen hiotaan sileäksi
ja päälle liimataan messingistä tehty versio.
Tenderi maalausta vailla.
Suomeen tulleissa yksilöissä
oli hiukan suurempi kattila, joten alkuperäinen hiotaan sileäksi
ja päälle liimataan styreenilevy. Alkuperäinen
nokikaappi kelpaa, mutta piippu ja hiekkakupu tehdään
uretaanivaluosilla.
Veturin takaosasta poistetaan materiaalia,
jotta suomalainen ohjaamo saadaan paikoilleen.
Tr2 on Suomen ainoa musta höyryveturi.
Malli on maalattu puolikiiltävällä mustalla ja
käsitelty sen jälkeen RustAll patinointiaineella. Tenderissä
on Esun LokSound äänidekooderi ja piippuun saa mahtumaan
Seuthen savugeneraattorin numero 27. Etupään lamput
on toteutettu Miniatronicsin 1,2mm hehkulampuilla joita on himmennetty
sopivalla etuvastuksella (riippuu käytetystä ratajännitteestä).